قال الرئيس المدير العام للشركة التونسية للشحن و الترصيف أن المنظومة و الإجراءات الجديدة التي تم إعتمادها في ميناء رادس في “شحن وتفريغ سفن الحاويات حصريا بالأرصفة عدد 1 و6 و7 وتخصيص كل المعدات وكل الوسائل وكل الموارد البشرية لهذه الأرصفة وتخصيص الأرصفة 2و3و4و5 لسفن الدحرجة .
وحسب شمس آف آم فإن هيكل بن سدرين رئيس غرفة أمناء السفن في الاتحاد التونسي للتجارة والصناعة والصناعات التقليدية أكد على أن هذه المنظومة ناجعة خاصة و أنها قلصت مدة إنتظار السفن في الميناء .