وأوضحت الشركة، في بلاغ لها، أنّ العطب لم يتعلق بالمكابح وإنما في مستوى طاقة الجر مما أدى إلى توقف المترو، مُتسائلة "فكيف الحديث عن تعذر السائق إيقاف العربة؟".
وأشارت إلى أنّ فرامل التوقف تشتغل أوتوماتيكيا عند حدوث أي عطب وبالتالي لا يمكن الحديث عن فقدان السيطرة عن المكابح، مُوضّحة أنّ عودة الجولان تمت في غضون 10 دقائق وليس قرابة الساعة.
كما شدّدت على عدم حصول أي حالة هلع، داعية إلى التثبّـت من مدى صحّـة مثل هذه الأخبار بالرجوع إليها حيث أكّدت أنّـها ما انفكّـت تستجيب لطلبات جميع وسائل الإعلام في سبيل تسهيل مهامهم وإنارة الرأي العام بالمعلومة الصحيحة.