وأوضح في تصريح لاذاعة "اكسبراس اف ام" أنّه تمّ في إطار تحديث شبكة السكك الحديدية الرفع من طاقة تحمّلها تدريجيّا وتسليحها بقضبان من فئة 46 كلغ في المتر الواحد إضافة إلى تدعيم المنشأت الفنيّة (الجسور) وذلك قصد ضمان مرور قاطرات تزن 120 طنا على غرار القاطرات التي سيتمّ اقتناؤها.
كما اكد حسّان الميعادي أنّ الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية بصدد إنهاء دراسة للرفع من طاقة تحمّل السكّة والجسور بما يضمن مرور قاطرات بوزن 135 طن مشيرا أنّ خسائر الشركة سنويّا تقدّر بـ 25 مليون دينار.
نفذ اليوم الإثنين 2 جوان 2020، عمال وسواق القطارات وقفات احتجاجية ...
